値下げしました！Panasonicスチームオーブンレンジ
値下げしました！Panasonicスチームオーブンレンジ
※他サイトでも出品中のため、コメントいただけますと、助かります 2013年製 パナソニックのスチームオーブンレンジです。 2014年春頃購入し、約7年半使用しました。 新しいものに買い替えたため、出品します。 11月18日まで、使用していましたが、異音・異臭はありませんでした。 また、ここ半月以内に、オーブン機能・スチーム機能使用しましたが、問題ありませんでした。 自動メニューが沢山あり、全ての機能については確認できていませんので、ご理解いただける方のご購入をお願いいたします。 出品前日まで、問題なく使用できておりますので、返品はご容赦ください。 付属品は、写真にあるものが全てです。 石のプレートの様なものは、使用に伴い割れてしまっています。(写真5枚目参照ください) 出品に際し、清掃をしましたが、頑固な汚れはとれていません。 また、外観は綺麗ですが、使用に伴う線傷などはございます。 中古品にご理解いただける方のご購入をお願いいたします。 <特長> ・「スピードエリア加熱」で、さらに時短節電! ムダを抑えて素早い仕上がり ・「スピードエリア加熱」を搭載で少量加熱時の 調理時間が約20%短縮 ・時短メニューをさらに短縮 ・「こんがり8分」自動メニュー搭載 ・スマートフォンでタッチするだけで簡単に 調理設定ができる <製品仕様> パナソニック スチームオーブンレンジ 3つ星ビストロ NE-R3500-RK （ルージュブラック） ブランド：パナソニック 3つ星 ビストロ 電子レンジ種類：スチームオーブンレンジ 電源周波数：50/60共用 庫内容量(L)：30 L 庫内構造：庫内フラット 電子レンジ機能：脱臭 自動お手入れ 音声ガイド パン焼き、トースト 発酵 ノンフライ調理 待機時消費電力ゼロ スマートフォン連携 自動調理メニュー スチーム調理 2段オーブン 2品同時あたため 背面設置ピタ置き可能 左右設置ピタ置き可能 センサー：温度センサー 赤外線センサー 最大レンジ出力（W）：1000 W 最高設定温度：300 ℃ スチーム方式：タンク、カセット式 扉開き方：縦開き 幅(mm)：509.0 mm 奥行き(mm)：468.0 mm 高さ(mm)：414.0 mm 重量(kg)：22.2 kg 色：ブラック系 レッド系
値下げしました！Panasonicスチームオーブンレンジ
中板を前から後ろにＵ字型に固定するのですが、接着が甘く片側が剥がれていました。他にも、接着が一部されてなくて、内側に水が入りそうです。プラスチックのロックできるベルトも引っ張ると抜けてしまうものがありました。ツーリングキャンプに、同僚がこのバッグを使用してました。上側が開くタイプなので、テントの部品など放り込むだけで収納できます。使わない時、たためるので収納にも困らないと思いました。
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メーターカバーとライトカバーを同時購入。合わせてみたらフィッティング悪すぎる。ねじ穴合わない、かみ合わせ部分も合わない。こんな補修パーツ、よく商売品にできるね？
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装着車：スズキSV650X2019モデル 立ちゴケして純正のフロントブレーキレバー先端を追ってしまった事、（自分は手が小さいので）ショートなレバーを探していました。 色々な商品を見比べ検討し当品に決定。注文後程なく届き、取付も問題なく出来ました。ガンメタの車体にゴールドの塗色が映えて見栄えが良くなりました。 ショートレバーなのでブレーキやクラッチ操作時に重たくなることを懸念していましたが、ノーマルよりむしろ軽くなり、レバー長が短くなったぶん二本掛けしてレバー操作をした時に、レバーが薬指に当たって、特にクラッチレバーの場合クラッチが完全に切れない状態になってしまうといった事のない位置にレバー位置を調整する事が可能になりました。 個体差なのかも知れませんが、レバーの角度調整のノブ（？）が硬く、かなり力を入れないと動かないのが玉にきずで、マイナス１ポイントとしました。
ひん曲がってるし何かで挟みこんで回した形跡てボロボロです。交換返品したいが邪魔くさいし車につけたら見えないから放置するけどメンタル的に最悪です
CBR650Rにて1ヶ月の長期間ツーリングにて使用しました。▼良い点?防水しっかりと上の開口部を閉めてバックルをすれば大雨でもほぼほぼ大丈夫です。一々レインカバーを着ける手間が省けるのは大きいですし、その為に購入しました。ただ、開口部はマジックテープで閉じる形になっており、そこの耐久性は少し不安があります。?耐久1ヶ月連続で使用しましたが、他の方のレビューにあったようにベルトの縫付けが外れたり、などはありませんでした。キャンプ用品や缶類などを詰めていたので、入れていた物が少なすぎるということもないと思います。▼微妙な点?型崩れ固定用のステーなどが付属しないので、良くも悪くも積載量が増えると、型崩れします。バッグ上部、リアシート川が引っ張られるようになり、バックルの開閉がかなり固くなるのでご注意ください。また、上が引っ張られる=下側が内側に引き寄せられ、タイヤに接触しそうになります。私はタイヤと接触させてしまい、摩擦で破けました。積載させた後は必ずテストランをして、バンク時もタイヤとの接触がないか確認することをお勧めします。調整はリアシートに乗せているマジックテープで行います。?アクセスのしづらさ私の場合は、このサイドバッグと大きいシートバッグを併用していました。シートバッグは容量可変のタイプで、広げた状態で使っていたのですが、その状態だと、このバッグは上部にしか開口部が無い為、シートバッグに塞がれてアクセスできなくなりました。これがかなりストレスで、結果サイドバッグにはあまり使わない物ばかりを積むことになってしまいました。横に広いシートバッグとの併用を考えている方はご注意下さい。▼総評空模様を見てレインカバーを着け外しするのが本当に億劫という方にはオススメします。そうでなければ、普通のセミハードの物などの方が無難。というのが1か月連続で使用した私の見解です。
ショートミラーですが、ここまで見ずらいのは初めてです、望遠レンズのようで後ろの距離感が全く掴めないので、3日で他のに取り替えました
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