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ROCKFORD ロックフォード T400-4 パワーアンプ4ch おまけ付き

22500円

ROCKFORD ロックフォード T400-4 パワーアンプ4ch おまけ付き

商品の状態やや傷や汚れあり
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域北海道
発送までの日数4~7日で発送





ROCKFORD(ロックフォード)のパワーアンプT400-4です。 前車で使用してましたが、売却に伴い取り外しました。 取り外す直前まで問題なく動作してました。 外装は多少の傷がありますが、機能面は全く問題ありません。 60W×4@4Ω、100W×4@2Ω、200W×@4Ωの4チャンネルアンプです。 別売のコントローラー(PEQリモートパンチイコライザー)も付属します。Amazonで7200円程度するものです。 動作問題なし。 おまけとして車両で使用していたバッ直電源ケーブルとヒューズも同封いたします。 他に必要なケーブル等は購入者様で取り揃えてください。

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まだ納車してないのでフィッティングや使い心地は分かりませんが質感は良いと思います。ただし、C国からの国際便で届くので購入から到着まで時間は多少かかります。

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シロ系の家内の車に装着赤が生えていい感じで気に入ってもらってます。

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Z-400に取付けデイトナのD-UNIT取付け済みだったので12V電源タイプを購入しました取付け後、まだ一回しか試せてませんのであしからず仕様では USBタイプよりも設定最高温度が10℃高いというのも、こちらを選んだ理由になります当たり前ですがヒーター本体の取付は靴ひもを通す要領でやれば良いので非常に簡単です注意点は、実際にグリップ握った時に指先にヒーター部分があたるように注意するくらいでしょうかここから配線ですが、私の場合は、前述したようにD-UNITまでケーブルを通してしまえば、あとはブラスとマイナスの ギボシを繋ぐだけで終わり。リモコンはバックミラーの取付ボルトにリモコンの取付金具を間に挟み込むようにして取付けました、ネイキッド限定になりますが この取り付け方法が見栄え 操作性含めてベストだと思います。全体の作業時間は、40~50分くらいだったと思います。実際に使ってみての感想は、12月下旬の昼間気温が6℃くらい強風が吹く中で2時間程バイク流しました冬用の防水グローブの下にインナーグローブを着けて試走、手のひら部分はかなり温かい(多分直に触ったら熱い)のがわかりますが指先に関してはほんのり温かいくらいで思っていたほどではなかったです その時は上から2番目の温度設定 ブレーキ、クラッチの操作もあるし ネイキッドで風を防ぐものが何も無いのでグリップヒーターでは仕方ないのかなぁまぁ、普通に指先が冷たい思いせずに済むようになったのでワタシ的には良しです。何も操作すること無く、しっかり全部の指でグリップを握ってたときはちゃんと指先も温かかったですよ操作性は、ワタシ的にはベストの位置にリモコンを取付けられたので グリップ握ったままスイッチ操作できてかなり良いですグローブ着けてても、スイッチも押しにくいことは無いと思います。雨の日は使ってないので防水性はなんともです。

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丸い男 5
PCX JF56に装置しました。4年で7万キロを超え、ハンドルがブレる事が少なくなかったのですが、街中でのコーナリングや路面状況の悪い場面だけで違いがわかります。色の種類も多いので、嬉しい悩みです。当初ゴールド/ブラックにしようと思ってましたが、yssのリアサスに合わせレッド/ブラックにしました。ちなみにハンドルプレースバーにスマホホルダーを付け替えたところ、ちょうど手持ちの位置と同じになるんですね。近くなって見やすくなりました。

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Kazu.chan 2
写真では分かりずらいが、とても小振りなハンドルカバーです。そして写真よりも実際は色味が薄いです。バイクに使用目的でしたが、大きさからして自転車の方が似合うかも。撥水効果は期待できません。スロットルやブレーキレバーを通す穴が小さすぎてハサミで十文字に切り込みを入れて通さなければなりません。( 汎用品なのでそのような仕様かも。)手を入れる部分が小さいので、パニック時に手を抜く際にすぐに出せないかも。これは危険だと思いますまた小振りなのでレバー操作が窮屈でしすらい点もあります。

固形墨 使用済み
JJ 5
下処理はしっかりとして、ドライヤーで粘着テープを暖めてから圧着すると綺麗に仕上がり、簡単に取付できました。見た目も元からついていたような自然な感じです。


重要なお知らせ

E8北陸道 武生IC~敦賀IC間で土砂災害のため通行止めをおこなっています

新着情報

ニュースリリース

交通・規制
E1 東名(東京IC~大井松田IC)で集中工事(昼夜連続・車線規制など)を、E84 西湘BPおよびE85 小田厚で夜間IC閉鎖を実施します 2022年11月7日(月)0時から11月26日(土)6時まで ~E85 小田厚、C4 圏央道、E20 中央道、E68 東富士五湖道路などへの迂回をお願いします~
交通・規制
E8 北陸道 南条SA(下り)の駐車マス増設工事に着手します ~大型車の駐車マス数を約2倍に増やし、混雑緩和を図ります~
サービス・キャンペーン
E1A 新東名開通10周年記念 「#新東名の想い出」Twitterキャンペーンを2022年8月5日から実施します ~新東名にまつわる想い出の投稿でデジタルギフトをプレゼント!~
料金・ETC・割引
二輪車による不正通行者(ETCレーン強行突破者)の送致について ~不正通行には毅然と対応します~
交通・規制
E23 東名阪道 蟹江IC、桑名東IC、四日市東ICおよびE1A 新名神 鈴鹿PAスマートICでIC閉鎖を実施します 2022年9月26日(月)20時から10月27日(木)6時まで(実施日時はICによって異なります) ~近隣ICのご利用やお出かけ時間の変更をお願いいたします~